Gar nicht so klein, wenn es auf Augenhöhe vor einem liegt.
Die `Nase` ist etwas eckig ausgefallen, war aber technisch so am sinnvollsten zu lösen. Evtl. runde ich alles vorne noch ein wenig ab wenn es dann doch zu `eckig` aussieht :-)
23.April Nachtrag zum Dach
Es ist schon einige Wochen her, wo ich das fast fertiggestellte Dach auf die Kabine gehoben habe. Sitzt, passt und hat Luft .... 25mm ist das Hubdach rundum größer gefertigt. Der Spalt reduziert sich nach dem Anbringen der Bürstendichtungen und Kunststoffleisten auf 10mm um so ungewolltes verkanten verhindern.
Die Nase habe ich absichtlich nicht verkleidet, da beim eindrehen in Mama`s Garage es sich gerade um ein paar Zentimeter ausgeht, puhhh - Glück gehabt :-)
Für die Pumpe der Hubzylinder muss ich mir noch was einfallen lassen. Das 90 Grad Umlenkgetriebe hat einen Innensechskant (SW7) .... die Pumpe hat eine 10mm Rundwelle .... ich brauch ein Passstück! Ich hoffe das bis zum nächsten Eintrag gelöst zu haben.
Das Dach wird ja mit 4 Stück Hubzylindern der Firma `Ergoswiss` hochgehoben. Das System soll unabhängig der Lastverteilung, ein gleichmäßiges Heben gewährleisten.
Die Ölleitungen zu den Zylindern bestehen aus nur 4mm Perlon. Zum Schutz bekommen die Leitungen ein `Verhüterli` übergezogen, bevor sie in PVC Leerrohre aus dem Elektrohandel verschwinden.
Der Gewebeflechtschlauch soll ein zusätzlicher Schutz sein und ein Durchscheuern vermeiden. Hat sich spielend leicht überziehen lassen und macht einen guten Eindruck .... nicht mehr lange, dann kann ich das Dach das erstem Mal hochheben :-)